Pametan promet i (pametni) prometni inženjeri …
… ili koliko su inženjeri prometa (bes)potrebni u IR 4.0?
… ili koliko su inženjeri prometa (bes)potrebni u IR 4.0?
Svi smo jako pametni i „stručni“ nakon prometnih nesreća. Što još možemo, što nam može pomoći u prevenciji i boljem promišljanju sigurnosti prometa?
Kako klasificirati (bez)brojne prometne podatke i transformirati ih u prometne veličine (informacije) od kojih stvaramo novo znanje – prometne pokazatelje (analitičke informacije).
Svima u ustima, a malobrojnima u prstima.
Moj napor sređivanja kakofonije oko jednog pojma koji se “izlizao” od pretjerane uporabe, a koji opisuje nešto što se ne koristi u Hrvatskoj.
Može li biti previše digitalnog u prometu?
Riješiti ITS problem na jednostavan način učinkovitije je od pristupa s “brojnim mogućnostima”.
Kako brojne informacijske i komunikacijske tehnologije spojiti u jedinstveno i vrijedno ITS rješenje.
Suradnja i otvorenost preduvjet su svakog uspjeha, a kod izgradnje bilo kakvog ITS rješenja to je nuždan korak.
Brzo je sporo, ali kontinuirano bez prekida. (japanska tradicionalna)
