Biti sudac (ni)je lako
Kako odrediti početnu analitiku i metriku u situacijama kada nema povratka (iteracije procesa).
Kako odrediti početnu analitiku i metriku u situacijama kada nema povratka (iteracije procesa).
Primjena analitičke tehnike analize alternativnih budućnosti u procjeni prometnih scenarija.
Jednostavno objašnjenje Braessovog paradoksa.
Primjena načela šahovske igre u prometu.
Možemo li (uopće) argumentirano razgovarati o Zagrebačkom (cestovnom) prometu?
Gdje su, ako ih ima, dobici u realizaciji pametnih prometnih rješenja, što nam se može dobro ili loše dogoditi kada se požurimo pohvaliti prvim „uspjesima“.
Aplikacija postulata kritičkog, kreativnog i strateškog razmišljanja u prometnoj inženjerskoj praksi.
Svi smo jako pametni i „stručni“ nakon prometnih nesreća. Što još možemo, što nam može pomoći u prevenciji i boljem promišljanju sigurnosti prometa?
Kako klasificirati (bez)brojne prometne podatke i transformirati ih u prometne veličine (informacije) od kojih stvaramo novo znanje – prometne pokazatelje (analitičke informacije).
Što (ni)je preporučljivo koristiti od vrijednosti i načela agilnog pristupa u prometnoj stvarnosti.
