Kako „isplesti“ prometnu mrežu
Primjer Zagreba kako se (ne)povezani projekti mogu smisleno integrirati
Primjer Zagreba kako se (ne)povezani projekti mogu smisleno integrirati
Aplikacija postulata kritičkog, kreativnog i strateškog razmišljanja u prometnoj inženjerskoj praksi.
Svi smo jako pametni i „stručni“ nakon prometnih nesreća. Što još možemo, što nam može pomoći u prevenciji i boljem promišljanju sigurnosti prometa?
Kako klasificirati (bez)brojne prometne podatke i transformirati ih u prometne veličine (informacije) od kojih stvaramo novo znanje – prometne pokazatelje (analitičke informacije).
Što (ni)je preporučljivo koristiti od vrijednosti i načela agilnog pristupa u prometnoj stvarnosti.
Prijedlog pješačkog nathodnika u Zagrebu po uzoru na Rotterdam
Koliki je prihvatljivi međustajališni razmak promatran isključivo s motrišta interesa putnika; uzimaju li znanstvenostručna postignuća u obzir parcijalne zahtjeve putnika?
Broj putnika u javnom prijevozu nadilazi vrijednost analitičke informacije.
Malo “mekši” pogled na utjecaj šok valova u cestovnom prometu.
Možda se danas rjeđe izravno spominje, ali ova tehnika je (ne)izravno prisutna u većini simulacijskih rješenja.
