Zdenko Lanović

Potencijski zakon u prometu

03.01.2026

Animirana statistika

02.12.2025

Promet u megatrendovima

15.11.2025

Mikrotrendovi u prometu

02.11.2025

Raspetljavanje prometne petlje

16.10.2025

Ne postoji dobro prometno rješenje?

02.09.2025

Mentalni modeli u prometu

16.08.2025

Projektirati u prometu, brzo i sporo

31.07.2025

Otpornost/rizik ITS sustava

15.07.2025

U prometu 10 % nikad nije 10 %

02.07.2025

Inženjeri prometa u službi (prometne) politike

15.06.2025

Dugo ili kratko, izravno ili okolo, … ili kombinirano?

01.06.2025

Biti sudac (ni)je lako

15.05.2025

Biti (barem) prorok u svojoj sobi

30.04.2025

70 godina od proročanstva Lewisa Mumforda

16.04.2025

Benfordov zakon u cestovnom prometu

01.03.2025

Koliko brzo bi putovali zagrebačkim metroom?

14.02.2025

Promet i šah

14.01.2025

Koliko pješaci smetaju?

14.12.2024

Pametan promet i (pametni) prometni inženjeri …

29.11.2024

Jedna (su)luda hipoteza, a možda i nije?

15.11.2024

Čime se smijemo hvaliti?

04.11.2024

Koliko je promet (danas) inteligentan?

17.10.2024

Siguran put u školu

30.09.2024

Je li „Srebrna strijela“ (ne)opravdano ukinuta?

15.09.2024

Kako „isplesti“ prometnu mrežu

31.08.2024

Kako razmišljamo kada razmišljamo

19.08.2024

Biti ispred prometnih nesreća

27.07.2024

Agilni pristup u aktivnom prometnom sustavu ili procesu

27.06.2024

Pješački nathodnici

15.06.2024

Broj stajališta javnog prijevoza s motrišta putnika

03.06.2024

Brojati manje i brojati točno

26.05.2024

Percentilni rang

15.03.2024

Čežnja zvana vinjete

29.02.2024

Gdje (ne)formalno griješimo u prometu

14.10.2023

Čudo (ne)viđeno!?

19.09.2023

Digitalni minimalizam u prometu

14.09.2023

ITS – Optimizacija i automatizacija … ili obrnuto? (7)

03.09.2023

ITS – jednostavno je i praktično (6)

28.07.2023

ITS – Holistički pristup (5)

07.07.2023

Vidjeti i biti viđen u razvoju ITS-a (4)

30.05.2023

Implementacija inteligentnog transportnog sustava, od kuda krenuti? (2)

30.03.2023

Vrijednost inteligentnog transportnog sustava (1)

17.03.2023

ChatGPT, koristan suradnik/asistent prometnom inženjeru?

23.02.2023

Dvadeset godina od puštanja u rad sustava AUP-RI

28.01.2023

Biciklistička staza u Brdovcu

13.01.2023

Jedan (ne)pristran pogled na (blisku) budućnost javnog prijevoza

02.01.2023

Prometni paradoksi (2)

16.12.2022

Prema budućnosti bez previše retrovizora

02.12.2022

Moje „stručno“ mišljenje o biciklizmu u Zagrebu

15.10.2022

Ništa bez vatrogasaca

01.10.2022

Što nam Zagreb govori o zagrebačkom prometu

15.09.2022

U se i u svoje kljuse

28.08.2022

Skliski prometni brojevi…

03.08.2022

Simpsonov paradoks u Zagrebačkom okruženju

18.07.2022

Jesmo li i koliko smo (ne)elastični?

01.07.2022

Skretanje udesno – od liberalizma i avanture do diktature

19.06.2022

Prikaz podataka o brojanju prometa

30.05.2022

Najjeftiniji Floating Car Data

10.03.2022

Mladost-ludost za upravljačem u prošlom desetljeću?

24.02.2022

Kako ne presjeći prometni čvor …

22.02.2022

Dilema koja ne postoji

30.01.2022

Što će biti …?

17.01.2022

Tramvaji i semafori … psi i mačke …

02.01.2022

Integrirani prijevoz putnika (IPP)

06.10.2021

40 godina ideje projekta AUP Zagreb

29.09.2021

Sustavska dinamika za ne tako dinamične promjene

11.09.2021

Zakon velikih brojeva i sigurnost prometa

18.08.2021

Petnaest godina zagrebačke Zagrebačke avenije

01.08.2021

Zagreb je prometno (ne)siguran grad?

19.07.2021

Puno podataka, kilavi model?

06.07.2021

Kaj su jeli i planirali naši stari

24.06.2021

Povratak u budućnost

18.06.2021

Dvije sekunde do bogatstva ili bankrota

05.06.2021

Koliko previše ili premalo?

05.06.2021

Uvjetna vjerojatnost za bezuvjetnu odluku

05.06.2021

Malo (i malo više) o semaforima

05.06.2021